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Batteria tampone per cancello automatico: come funziona e come sceglierla

⚠️ In sintesi: La batteria tampone tiene in funzione il cancello durante un blackout, ma solo sui motori predisposti, tipicamente a 24 V. Garantisce un numero limitato di manovre (alcuni motori RIB ne dichiarano 30-40) e va sostituita ogni 2-4 anni.

Un temporale, un blackout, il contatore che salta: in tutti questi casi un cancello automatico senza alimentazione resta fermo. Si può sempre usare lo sblocco manuale, ma sotto la pioggia, di sera o con un cancello pesante non è comodo. La soluzione è la batteria tampone.

Motore per cancello scorrevole RIB K800 24V

Come funziona

‣ Commutazione automatica in caso di blackout

La batteria tampone si collega alla centrale del cancello tramite una scheda caricabatteria dedicata. In condizioni normali la scheda mantiene le batterie cariche; quando manca la rete elettrica, la centrale passa automaticamente alla batteria e il cancello continua a funzionare con telecomando, selettore e fotocellule.

Al ritorno della corrente la batteria si ricarica da sola, senza nessun intervento.

Funziona con tutti i motori?

‣ No: è il primo punto da verificare

  • Motori a 24 V: sono quelli predisposti per la batteria tampone. Il costruttore prevede un kit specifico da inserire nella centrale o in un box dedicato
  • Motori a 230 V: non supportano una semplice batteria. Per funzionare in blackout serve un gruppo di continuità (UPS) dimensionato per la potenza del motore
Motore RIB Tipo cancello Funzionamento in blackout
K400 Scorrevole fino a 400 kg 30 cicli garantiti
K800 Scorrevole, 24 V 30 cicli garantiti
KING EVO Battente, ante fino a 4 m / 400 kg Fino a 40 cicli consecutivi con batterie tampone
KING EVO L Battente, ante fino a 5 m / 500 kg Fino a 40 cicli consecutivi con batterie tampone

Dati dalle schede prodotto RIB. Verifica sempre il kit batteria previsto dal costruttore per il modello specifico.

Le batterie: tipo e capacità

‣ Usa il kit indicato dal costruttore

I kit utilizzano quasi sempre batterie al piombo AGM da 12 V, collegate in coppia in serie per ottenere 24 V. Le capacità più comuni vanno da circa 1,2 Ah a 7 Ah, in base al motore e allo spazio nella centrale.

⚠️ Regola pratica: una batteria troppo grande può non essere caricata correttamente dalla scheda, una troppo piccola garantisce poche manovre. Usa sempre capacità e kit indicati dal costruttore. Per le differenze tra tecnologie leggi batterie AGM vs litio.

Quante manovre garantisce e quanto dura

‣ Pensata per un'emergenza, non per giorni

Il numero di manovre dipende da:

  • Capacità e stato della batteria
  • Peso e lunghezza dell'anta
  • Accessori alimentati: fotocellule, lampeggiante, ricevente
  • Temperatura: con il freddo la capacità disponibile cala

Le batterie AGM in tampone durano in media 2-4 anni, meno se il motore è esposto al sole. Si scaricano "in silenzio": ci si accorge che non funzionano proprio durante il blackout. Controllale a ogni manutenzione e sostituiscile preventivamente ogni 3 anni circa.

Motore per cancello battente RIB KING EVO
⚠️ Non dimenticare lo sblocco manuale: deve essere sempre funzionante e il cliente deve sapere come usarlo. È l'unica soluzione se la batteria è esaurita o se il guasto è sulla centrale. Se il cancello non risponde nemmeno con la corrente presente, consulta la guida cancello automatico non si apre.

I motori predisposti disponibili su 3VM Distribuzione

Motore cancello scorrevole RIB K400

RIB K400
Scorrevole fino a 400 kg, 30 cicli in blackout

Motore cancello scorrevole RIB K800

RIB K800
24 V con freno elettronico, 30 cicli in blackout

Motore cancello battente RIB KING EVO L

RIB KING EVO L
Battente fino a 5 m, fino a 40 cicli consecutivi

Conclusione

Se il blackout è un problema frequente nella zona, la batteria tampone va prevista già in fase di scelta del motore: orientati su un modello a 24 V predisposto e verifica i cicli dichiarati. Trovi i criteri di scelta completi nella guida ai motori per cancelli automatici.

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Posted in: Automazioni

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