Motore tubolare o laterale per serranda avvolgibile: come scegliere
⚡ In sintesi: Quando si automatizza una serranda avvolgibile, la prima domanda è: motore tubolare o motore laterale? La risposta dipende dal tipo di serranda, dallo spazio disponibile e dal livello di utilizzo previsto. Questa guida spiega le differenze in modo pratico, senza tecnicismi inutili.
La scelta tra motore tubolare e motore laterale è il primo passo per automatizzare correttamente una serranda avvolgibile. Sbagliare significa dover reinstallare tutto — capire qual è la soluzione giusta fin dall'inizio ti fa risparmiare tempo e denaro.
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Motore tubolare: cos'è e come funziona
‣ Nascosto nel palo, invisibile dall'esterno
Il motore tubolare viene inserito direttamente all'interno del tubo (palo) attorno a cui si avvolge la serranda. È completamente nascosto e occupa lo spazio già esistente del palo: dall'esterno non si vede nulla, la serranda sembra azionata da sola.
Il motore trasmette il moto direttamente al palo attraverso adattatori (i cosiddetti semigusci) che collegano meccanicamente il motore alle molle di bilanciamento. Le molle bilanciate riducono il carico sul motore durante la salita, prolungando la vita del motore e riducendo i consumi.
Questa è la soluzione standard per la quasi totalità delle serrande avvolgibili residenziali e commerciali di piccole e medie dimensioni.
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Motore laterale: cos'è e quando si usa
‣ Unità esterna per grandi dimensioni e usi industriali
Il motore laterale è un'unità separata montata sul fianco della serranda, esternamente al palo. Trasmette il moto attraverso una cinghia, una catena o un riduttore collegato all'asse del palo.
Si usa quando il motore tubolare non può essere inserito nel palo — perché il diametro è troppo piccolo, perché la coppia richiesta supera quella disponibile nei modelli tubolari, o perché la serranda è già installata con un palo non predisposto.
È anche la soluzione tipica per le serrande industriali di grandi dimensioni e per le serrande con pali di diametro molto grande.
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Confronto diretto: tubolare vs laterale
| Caratteristica |
Tubolare |
Laterale |
| Visibilità |
Completamente nascosto |
Visibile sul fianco |
| Installazione |
Inserimento nel palo |
Fissaggio esterno al muro |
| Coppia disponibile |
Fino a 290 Nm (JOLLY 24) |
Molto elevata (uso industriale) |
| Rumorosità |
Bassa |
Medio-alta |
| Manutenzione |
Minima |
Periodica (cinghia/catena) |
| Costo |
Medio |
Più elevato |
| Applicazione tipica |
Residenziale e commerciale |
Industriale e grandi dimensioni |
Come scegliere il motore tubolare giusto
Se hai deciso per il motore tubolare, il parametro chiave è il diametro del palo: il motore deve essere compatibile con il palo installato. I diametri più comuni sono Ø 48 mm, Ø 60 mm e Ø 76 mm.
Il secondo parametro è la coppia nominale, che deve essere adeguata al peso della serranda:
| Peso serranda |
Coppia necessaria |
Modello consigliato |
| Fino a 50 kg |
20–50 Nm |
JOLLY 20 |
| Fino a 150 kg |
100–165 Nm |
JOLLY 22 |
| Fino a 280 kg |
200–290 Nm |
JOLLY 22 SUPER o JOLLY 24 |
⚠️ Serrande antincendio e ambienti critici: Per serrande antincendio o in ambienti dove la posizione deve essere mantenuta anche in caso di blackout, scegli sempre un modello con elettrofreno integrato.
Aggiungere il freno a un motore già installato
Se hai già un operatore JOLLY installato senza freno e hai necessità di aggiungerlo successivamente — ad esempio per adeguare l'impianto a nuovi requisiti normativi — esiste il kit elettrofreno originale RIB:
- Kit ACJ9015 — compatibile con JOLLY 20, 22 e 24
- Kit ACJ9019 — si installa su JOLLY ONE e JOLLY BIG
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